Un document publicat per Bosch, va revelar accidentalment els plans per Xiaomi per al llançament dels propers cotxes elèctrics de la companyia
Segons els informes, Xiaomi té previst llançar-lo dos nous models el 2025: el Xiaomi SU7 Ultra i el seu primer SUV, amb nom en clau MX11.
A més, el El primer SUV de Xiaomi amb un "sistema de propulsió de llarg abast" llançarà el 2026. Tots dos SUV estaran equipats amb sistemes de tracció posterior.
La informació sobre els propers cotxes elèctrics de Xiaomi
El Xiaomi SU7 Ultra, en la seva versió de producció massiva, sortirà al mercat el primer trimestre del 2025. Les imatges oficials del prototip mostren un cotxe equipat amb una gran quantitat d'equipament esportiu, que inclou un gran aleró, un llavi davanter, faldilles laterals i un difusor posterior. El disseny general traspua una forta sensació d'esportivitat. Les dimensions de la carrosseria del cotxe estan en 5260 mm de llargada, a 2064 mm en amplada i a 1406 mm d'alçada, amb una distància entre eixos a 3000 mm.
En termes de poder, el Xiaomi SU7 Ultra original està equipat amb dos motors V8 i un motor V6, amb potència màxima de 1548 CV. L'acceleració de 0 a 100 km/h es produeix en només 1,97 segons, amb una final velocitat superior a 350 km/h.
A més, el cotxe està equipat amb una bateria d'alta potència Kirin II de CATL, que és específic de la pista. Tot i que el model produït en sèrie utilitzarà la mateixa estructura de xassís, amb tres motors i una bateria que el cotxe conceptual, és possible que no utilitzi un marc de fibra de carboni a causa de l'alt cost dels materials de fibra de carboni.
El primer SUV de Xiaomi, amb el nom en clau MX11, està previst que surti el 2025. El cotxe adopta un estil de disseny SUV coupe fastback. Combinant els renders hipotètics i les imatges reals camuflades, el MX11 continuarà centrant-se en l'esportivitat, amb un capó llarg i un disseny de voladís davanter curt. La línia del sostre comença a reduir-se significativament des de la posició del pilar D i l'estil general és similar al seu. Ferrari Purosangue.
Els mitjans xinesos també van assenyalar que el tercer model de Xiaomi, amb el nom en clau N3, utilitzarà un "sistema de propulsió de llarg abast». Es diu que el Xiaomi N3 adopta un disseny sis seients i disposar d'un sistema de tracció posterior, però actualment hi ha poca informació sobre aquest model.
A més, la informació publicada per error per Bosch, mostra que el Xiaomi SU7 i MX11 adoptaran solucions frenada DPB (Electronic Assisted Braking System) i ESP (Electronic Stability Program), mentre que Xiaomi N3 adoptarà El sistema intel·ligent d'assistència a la frenada IPB 2.0 de Bosch, que podria ser l'última generació de la tecnologia de frenada de Bosch.
No us oblideu de seguir-lo Xiaomi-miui.gr en Google News per estar informat immediatament de tots els nostres nous articles! També podeu, si feu servir el lector RSS, afegir la nostra pàgina a la vostra llista, simplement seguint aquest enllaç >> https://xiaomi-miui.gr/feed/gn
